罗湖家园网讯：记者从深圳市交通运输局了解到，13日，国内迄今为止最大直径的「春风号」盾构机顺利始发。随?盾构机刀盘缓缓转动，春风隧道正式进入盾构掘进施工阶段，标志?这一重点民生工程建设进入全新的实施阶段。据介绍，隧道预计2021年贯通。

据介绍，春风隧道是深圳首条采用盾构法施工的市政公路隧道，也是国内目前在建直径最大的盾构隧道项目。盾构机总长135米、开挖直径15.8米，总重量达到4800多吨，「春风号」总功率超过1.15万千瓦，比「复兴号」高铁的总牵引动力高10%；推力高达2.46万吨，是中国最大运载火箭「长征五号」的24倍左右。春风隧道工程西起滨河大道上步立交东侧，与滨河大道对接，东至新秀立交南侧，与沿河南路对接，全长约5.08千米，其中隧道长约4.82千米，其中包括3603米长的盾构隧道。地下隧道部分为双向四车道，采用单洞双层形式，为城市快速道路。上下两层车道各设单向2车道加连续紧急停车带，为小客车专用通道，设计时速为60km/h。隧道还非常深，平均深度20米以下，最深处在深圳火车站，达到46米。

来源：香港商报 记者 姚志东 编辑 李慧