深圳经常塞车的根本原因：是公交站设置的问题，公交站的公交车经常大排长龙。
最错误的设计就是：公交车都挤在同一个站台上下客人。
    没有上下完客人的公交车在站台上停留时间太长，直接导致后面的公交车要等上一部公交走了才能进站。使到后面的公交车龙越排越长，或者有些公交打尖变线，妨碍正常交通最后就是塞车。
  香港也是人多车多，为什么交通比深圳好那么多呢？
  建议就是要学习香港那边经验和优点：
1.实施每部公交车一个站台，分开站台的好处是不会全部人拥挤在一个站台上下客，分流车群人群。
2.站台之间不要间隔太远，合理设置，有醒目的指示标志。
3.站台面积不用太大，站台够上下客就可以了，一条马路那么长，建多几个小型站台绝对可以办得到。
4.站台上下客处，建2条平行的围栏，围栏有2个缺口，一上客，一下客。为什么香港那边的人那么自觉排队，这起了很关键的作用，围栏建几米就可以，不用太长。那样乘客就会自动排队，因为围栏围住，想插队的人就钻不了空子。
 
  每部公交车一个站台建成后，公交一到车站，乘客已经排好队了，很快就可以开走，不会看到全部公交车和乘客都拥挤在一个车站的情况，会使深圳塞车情况大大减轻。

  如果解释得不清楚的话，请留信息联系本人。希望有关部门能接受建议，不希望深圳再天天塞车拉，要环保！

  还有就是建议冲马桶厕所的水改为咸水（海水），现在深圳淡水紧张，但是马桶冲厕所的水竟然是可以饮用的水，太浪费拉！现在很多国家冲马桶厕所都是咸水（海水），可以节约很多水资源！