最近几年，随着深圳城市建设、经济建设的不断发展，罗湖的交通拥堵问题也不断发生。“等车等得心急，堵车堵得心慌，换乘四处转悠，车内挤得难受。”这是罗湖区许多市民乘公交车的切身感受。

深圳是全国改革开放的前沿阵地，罗湖又是深圳改革开放的源发地。罗湖的城市交通不通畅，不仅有损深圳在全国和全世界的影响和地位，还会直接影响罗湖更好更快地科学发展的进程。所以，罗湖的城市交通问题，必需作为深圳的一个重大问题来加以解决。

作为一名深圳市民，我认为解决罗湖交通堵塞问题的思路应该是：注重发展，注重长远，注重创新，注重疏导。即不应牺牲经济和社会的发展，不应损害深圳和罗湖的长远利益，而应以高科技为手段，以疏导为取向来解决问题。

造成罗湖交通堵塞问题的原因很多，解决的办法也有很多，我建言献策的有以下十一点：

一、罗湖停车场太少，造成车辆挤占马路，进一步加剧了交通堵塞。我建议：要支持和扶持建设地下的、立体的、多层的、旋转式的、智能管理的停车场；对大商场、大酒店和大的娱乐场所，要强制性建设停车场，没有一定规模的停车场不批准建设和营业。

二、交通设施的建设和维养要定时、限时、抢时，尽量不影响正常的城市交通。

　　三、在较窄的路段实行单向行驶，组织交通微循环，解决拥堵问题。

　　四、规范设置市区交通标志标线，体现简单明了，为驾驶人正确辨认行驶路线提供便利。

　　五、建议政府有关部门在城郊增设公交专用停车场，取消城区公交车占道停车场。

　　六、建议交通管理部门依法对占道行驶、乱停乱放等违法行为从严处理。

　  七、在有中央隔离栅栏的路段增设地下通道，减少行人与机动车的冲突点。

　　八、将设在行车道上的公交站台迁移到人行道，增加机动车道通行能力。

　　九、发展智能交通，根据交通流量的变化，适时调节交通信号。

　　十、在车流量较大的路段、路口设置交通引导显示屏，通告道路流量情况，引导车辆分流。

十一、在主干道安装交通隔离栅栏，解决机非混行问题，提高道路通行效率。