缓解交通拥堵，要提高中心区次干路比例和主、次干路使用功能。他们建议，主干路逐步推行机动车专用，次干路确保机非分离，在一些次干路也实现机动车专用；连通与主次干路平行的支路分流非机动车。建议，逐步推行出租汽车静态服务网络，加快建设出租车扬招点和候客站。对市民普遍反映的公交车速度慢、设施差，可借鉴巴西库里蒂巴的经验，辟出专用道路保证公交车辆运行效率，并采用现代化的轨道公交车，长30米，前后4个大门，可以容纳300名乘客。