罗湖家园网讯：

　　东门步行街至今仍是深圳市最重要的商圈之一。 家园报记者 刘有志 摄

　　12月5日下午，国家商务部及省商务厅调研组实地调研东门步行街，指导推动步行街改造升级工作。深圳市商务局巡视员高林，罗湖区区长刘智勇、区领导左金平陪同调研。据了解，罗湖将进一步深化完善《深圳东门步行街改造提升方案》，全方位活化提升东门统筹片区，推动“老东门”焕发“新活力”。

　　焕发活力

　　全方位活化提升东门统筹片区

　　东门步行街(东门墟)是深圳商业发源地，至今仍是深圳市最重要的商圈之一，更是深圳市唯一拥有深厚历史底蕴、独具岭南风格的街区式商业步行街，步行街商业面积达68万平米，单日客流量历史峰值达到100万人次以上。作为深圳历史最为悠久的商业区，东门步行街向来不缺人气，但头顶“光环”的它，也有自己的烦恼。伴随着深圳商圈的西移及互联网电商的冲击，东门商圈面临越来越大的挑战。

　　当天，调研组一行考察东门步行街，从深圳戏院沿途参观工人文化宫、解放西广场、解放路、十字路口、风貌街、文化广场、思月书院等地，详细了解步行街文化背景和发展现状。

　　刘智勇表示，此次商务部调研组亲自实地调研，既是对罗湖的巨大鼓舞，更是有力鞭策，罗湖将按照调研组的指示要求，进一步完善组织领导机制和工作架构，深化完善《深圳东门步行街改造提升方案》，全方位活化提升东门统筹片区，推动“老东门”焕发“新活力”。

　　国家商务部流通业发展司司长郑文表示，东门墟积淀了深圳数十年发展的文化历程，要高度重视，创新思路，高质量规划，高标准改造，高水平引领，发展以零售业为主的消费业态。同时，要开阔视野，积极学习借鉴国内外优秀经验做法，在现有的基础上，稳步有序推进各项后续工作，推动步行街改造工作提质加速，打造成为城市会客厅、城市名片，成为享誉国内外的步行街。

　　模式升级

　　“内部提升改造”+“外围拓展补板”

　　据了解，东部步行街片区外立面及周边环境较杂乱陈旧，空间环境差，慢行过街设施缺乏，步行连续性不足，二层及二层以上的商铺空置率高达48%;地下空间不连通且没有有效利用，东门与人民南商圈之间缺乏多层次联系，部分道路交通拥堵，通行能力差，缺乏临时停车上落客空间，车行可达性欠佳。

　　特色商圈升级重塑行动是罗湖区2019年重点推进的十项具体行动之一，启动东门改造2.0版作为重中之重，为片区带来新的发展机遇。同时，将人民南片区的多功能价值提升的红利引入东门片区，并将成为“重振东门商圈辉煌，罗湖再出发”的破局关键。

　　今年，罗湖启动东门步行街和东门统筹片区改造升级工作，规划思路是“内部提升改造”+“外围拓展补板”，统筹东门步行街与周边资源，实施东门步行街及东门统筹片区一并改造提升计划，并采用“不停业、不封街、不大拆、不大建，市场化、渐进式、微改造”的实施模式予以推进。

　　为顺应时代发展，东门商圈求新求变，积极探索新的发展方向，将以打造商圈南门桥头堡、罗湖年轻潮流不夜城、深圳商文旅街区典范为目标，发挥餐饮美食、娱乐休闲、文化创意、旅游体验的业态功能，力争1年商业升级成效显现，成为年轻人的消费热点，3年沉淀商业文化标签，成为东门一张文化名片，5年打造成商文旅景点，成为外来游客的打卡点。

　　针对周边环境问题，以深南路南北两侧商圈整体提升为目标，将构建全天候二层步行系统，有效解决二层及以上楼层商铺空置率，如风雨无阻的24小时连廊，拓展人行空间，应对湿热气候，提升人性化步行环境;整治沿街建筑立面，创造丰富有序街道界面，提升城市形象。

　　同时，整合地下空间资源，多维度复合利用，加强人民南商圈与东门商圈的连接，促进时代广场公共地下车库及地上公园的建设，构建多元复合、彰显地域文化特色地下活力网络，成为激发商业活力的重要抓手。

　　此外，该片区还将增设临时落客带，有效疏解交通，改善地面车行交通。如有效增强东门商圈的人流吸引力，客流可直接通过东门百货商场进入东门商圈核心区域，带动东门商圈整体商业的发展。为进出片区的小汽车提供临时上落客空间，有效避免东西两侧支路临时停车带来的影响。

　　来源：罗湖社区家园报  编辑 时栖