罗湖家园网讯：目前，深圳市已将口岸经济带纳入全市战略，发展不断提速。深圳罗湖区29日发布《贯彻落实〈粤港澳大湾区发展规划纲要〉三年行动方案》提出，要建设口岸交通枢纽网络体系，并在民生、医疗、创科、教育等社会领域实现深港协同发展。其中，莲塘口岸即将进行系列交通改善工程，并将对接《香港2030+》规划（香港特区政府推动的就香港跨越2030年的规划策略和空间发展方向的策略性研究），设立深港青年创新创业基地，吸引香港高校、科研机构、企业设立研发机构。

罗湖是深圳最早进行改革开放的片区，深港两地市民往来频密。深圳市罗湖区发展和改革局党组书记周小建介绍，目前罗湖区辖区居住的香港居民约4.4万人，大概占深圳全市的三分之一，在口岸经济带规划片区集聚了约6000家香港企业。同时，辖区内罗湖、文锦渡和莲塘／香园围三个口岸每年一共有大概1亿人次、850多万车次经各个口岸往返深港两地。

两地合作攻关信息生科

周小建指出，在口岸经济带的建设中各区将错位发展，其中前海以现代服务业为主，福田以科技创新为主，罗湖则以民生和高端服务业为主，口岸经济带重点推进「四个片区、一个基地」建设，重打造国际教育城、国际医疗城等。「四个片区、一个基地」包括深圳火车站和罗湖口岸片区、文锦渡口岸与新秀片区、蔡屋围片区、湖贝片区以及深港产学研及青年创新创业基地。

其中，深港产学研及青年创新创业基地将落地莲塘口岸（香园围口岸）片区，周小建透露，目前片区正在进行前期规划设计，有望吸引香港高校、科研机构、企业设立的研发机构，在新一代信息化技术、生命健康等领域开展深港联合技术攻关、科技转化工作。

此外，周小建指出，罗湖区将在三年内初步形成口岸交通枢纽网路体系，而目前莲塘口岸所在的罗沙路东西走向和南北走向不够畅通，随着口岸开通，罗沙路将更加拥堵。规划建设的罗延立交，目前已经完成所有前期工作，争取今年年底开工。中期目标则将推动深南大道东延直通延芳路，打造另一条主干道，与春风高架桥共同构成深圳东西向的主动脉。周小建透露，轨道交通也将成为重点推进的项目，未来罗湖三个口岸之间将规划建设小运量轨道交通线路，以破解交通拥堵问题。

罗湖口岸打造「城市会客厅」

关于另一重点片区、深圳火车站和罗湖口岸的规划，周小建介绍，该片区改造项目已经列入7月份广东省发布的粤港澳大湾区三年行动计划，目前完成了城市设计国际咨询，正在编制统筹规划，预计明年开展前期工作，争取2021年一期动工建设，将打造集观光旅游、住宿餐饮、休闲娱乐、时尚购物于一体的「城市会客厅」。

至于居住了大量香港人的文锦渡口岸与新秀片区，未来将打造集高端生活、文化休闲、特色商业于一体的精品都市功能区。预计今年将完成规划设计工作，实现粤海体育休闲公园一期工程开工建设。

来源：大公报 记者 李望贤 编辑 李慧