罗湖家园网讯：全长11公里，连接粉岭公路和莲塘香园围口岸的香园围公路，最近已正式通车。公路有助减轻北区及沙头角公路的交通负荷，为即将于年底前开通的莲塘香园围口岸做好准备，是一项重要的支撑跨境人流、物流的基础设施。希望政府在开通后加紧完善道路规划和标志，并确保莲塘香园围口岸的基建进度，让粤港澳大湾区「一小时生活圈」的交通布局日臻完善。

　　香园围公路的开通，令坪輋、打鼓岭的居民进出市区的交通节省约15分钟，纾缓了现时沙头角公路和粉岭市中心的交通负荷，是本港北区重要的交通基建。开通首日交通顺畅，市民反映良好。一些司机在开通初期反映标示不清而走错路，需要一些时间宣传教育，也需要政府不断检视不足、改进完善。

　　香园围公路的战略意义，是连接即将投入使用的莲塘香园围口岸，这个新口岸连接深圳东部，可以较快抵达惠州、粤东等地，是粤港澳大湾区年内重要的交通基建。莲塘香园围口岸开通后，港深两地将重新规划7个陆路口岸的功能，计划将皇岗口岸改为纯旅检口岸。届时港深之间的货物运输，西部将使用深圳湾口岸，东部将使用莲塘香园围口岸，再加上去年通车的港珠澳大桥，本港与粤东、粤西的物流运输脉络将更通畅。

　　随着两地口岸设施的不断完善，政府亦应加快原有口岸的更新，研究采取创新手段便利通关，提升跨境人流的疏导能力。一方面，深圳方面已经提出将皇岗、文锦渡和沙头角改为「两地一检」，一次放行，大大缩减旅客通关时间。另一方面，香港方面应该完善两地的跨境巴士交通。随着大湾区融合发展进程的不断推进，跨境工作、娱乐等人流不断增加，未来几年本港每天出入境的客量势必有增无减，现时晚饭后的黄金时段，皇岗口岸南行的跨境巴士时常爆满，随时要轮候两三部巴士才能上车。特区政府要有前瞻性地预视到跨境客流的需求，借着莲塘香园围新口岸年内通车的机会，检视跨境交通配套，有需要就增加线路或班次，满足社会发展所需。

　　来源：文汇报 记者 林晖 编辑 李慧